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VW T-Roc Leasing für Gewerbe und Selbstständige.

Kompakt-SUV mit erhöhter Sitzposition, großem Kofferraum und Antrieben vom 1.0 TSI bis zum 300-PS-T-Roc R. Sie wählen den Wunsch-T-Roc beim Händler, KR Leasing finanziert direkt als Leasinggeber.

  • T-Roc Life, Style, R-Line, R und Cabriolet leasingfähig
  • 1.0 TSI, 1.5 TSI, 2.0 TDI, 2.0 TSI 4Motion (R)
  • Restwertleasing mit fester Monatsrate, kein Kilometervertrag
  • Angebot meist innerhalb eines Werktags
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VW T-Roc Gewerbeleasing

Kompakt-SUV mit Volumen-Preisen und SUV-Vorteilen.

Der T-Roc ist Volkswagens meistverkauftes SUV in Europa und seit 2024 in zweiter Generation auf dem Markt. Erhöhte Sitzposition, 4,37 Meter Außenlänge, ein Kofferraum von 445 Litern (1.290 Liter umgeklappt) und Bruttolistenpreise ab rund 31.000 Euro machen ihn zur preisgünstigen Firmenwagen-Option im Volumen-Segment. Wer den Tiguan zu groß und den Golf zu flach findet, landet beim T-Roc.

Antriebsseitig deckt die Baureihe ein breites Spektrum ab: 1.0 TSI mit 115 PS für sparsame Pendelstrecken, 1.5 TSI mit 150 PS und Mildhybrid für den Standard-Firmenwagen, 2.0 TDI mit 150 PS für Vielfahrer und an der Spitze der T-Roc R mit 2.0 TSI, 300 PS und 4Motion-Allrad. Cabriolet-Liebhaber finden im T-Roc Cabriolet das einzige offene Kompakt-SUV im VW-Konzern.

Beim Leasing zahlen Sie eine feste Monatsrate, die Rate ist in der Regel als Betriebsausgabe absetzbar, die Bilanz bleibt unberührt. KR Leasing finanziert den T-Roc direkt als Leasinggeber. Sie suchen das Fahrzeug bei Händler oder Verkäufer Ihrer Wahl, wir erstellen daraus ein konkretes Angebot mit Rate, Laufzeit und Restwert. Neuwagen, Tageszulassung oder junger Gebrauchter.

Betriebsausgabe

Die monatliche Leasingrate ist in der Regel vollständig als Betriebsausgabe absetzbar. Diese Angaben dienen der Orientierung und ersetzen keine Steuerberatung; maßgeblich ist die Rechtslage im Einzelfall.

Liquidität schonen

Statt 31.000 bis 60.000 Euro Kaufpreis auf einen Schlag zahlen Sie eine feste Monatsrate. Ihr Kapital bleibt im Unternehmen, die Kreditlinie bei der Bank unangetastet.

Restwertleasing planbar

Feste Monatsrate, festgelegter Restwert, kein Kilometervertrag. Am Ende übernehmen Sie zum vereinbarten Restwert oder geben das Fahrzeug zurück.

Komplette Modellpalette

T-Roc, T-Roc R-Line, T-Roc R mit 300 PS, T-Roc Cabriolet als einziges offenes SUV von VW. Vom 115-PS-Pendler bis zum Allrad-Sport-SUV finanzierbar.

VW-Servicedichte

Markenwerkstätten in jeder größeren Stadt, schnelle Ersatzteilversorgung. Ein T-Roc ist als Firmenwagen alltagstauglich und ausfallsicher.

Auch Gebrauchte

Tageszulassungen, Vorführer und junge Gebrauchte sind genauso leasingfähig wie Neuwagen. Spart oft 4.000 bis 8.000 Euro Bruttolistenpreis bei vergleichbarer Ausstattung.

Beispielraten

T-Roc Leasing: indikative Monatsraten.

Restwertleasing über 36 Monate, ohne Anzahlung, netto pro Monat. Die Werte sind indikativ und dienen der Orientierung. Konkrete Raten kalkulieren wir individuell auf Basis von Bruttolistenpreis, Ausstattung, Bonität und gewünschter Laufzeit.

ModellBLP abLaufzeitRate netto/Monat ab
VW T-Roc 1.0 TSI 115 PS Life31.000 €36 Monate239 €
VW T-Roc 1.5 TSI 150 PS Style37.000 €36 Monate289 €
VW T-Roc 1.5 TSI 150 PS R-Line41.000 €36 Monate319 €
VW T-Roc 2.0 TDI 150 PS DSG40.000 €36 Monate309 €
VW T-Roc R 2.0 TSI 4Motion 300 PS55.000 €36 Monate479 €
VW T-Roc Cabriolet R-Line 1.5 TSI44.000 €36 Monate359 €

Unverbindliche, indikative Werte. Es handelt sich um kein verbindliches Angebot. Irrtümer und Änderungen vorbehalten. Restwertleasing, ohne Kilometerangabe; konkrete Konditionen werden individuell kalkuliert.

Vergleich

Leasing oder Kauf — was passt zum T-Roc?

Ein T-Roc kostet je nach Variante zwischen 31.000 und 60.000 Euro. Für Gewerbekunden ist Leasing in der Regel die wirtschaftlich effizientere Lösung. Hier die wichtigsten Unterschiede.

Kauf

  • 31.000 bis 60.000 Euro Kapitalbindung sofort
  • Wertverlust trifft Ihr Unternehmen direkt
  • Wiederverkauf nach 4 bis 6 Jahren mit Aufwand
  • Liquidität gebunden, weniger Spielraum für Investitionen
  • Abschreibung nur anteilig, nicht die volle Rate

Leasing

  • Monatliche Rate als Betriebsausgabe absetzbar
  • Liquidität bleibt im Unternehmen
  • Festpreis-Kalkulation über 24 bis 60 Monate
  • Am Ende: Übernahme zum Restwert oder Rückgabe
  • Wechsel auf das Nachfolgemodell jederzeit planbar

Diese Angaben dienen der Orientierung und ersetzen keine Steuerberatung. Maßgeblich ist die jeweils aktuelle Rechtslage; die Bewertung im Einzelfall sollte mit dem Steuerberater erfolgen.

T-Roc Varianten

Welchen T-Roc möchten Sie leasen?

Volkswagen bietet den T-Roc seit 2024 in zweiter Generation in vier Ausstattungslinien (Life, Style, Move, R-Line) sowie als Top-Sportler R und als Cabriolet. KR Leasing finanziert alle Varianten als Neu-, Tageszulassung oder Gebrauchtwagen.

VW T-Roc Life

1.0 TSI 115 PS

ab ca. 31.000 € BLP · Einstiegslinie

Der Standard-T-Roc als Pendler-SUV: 1.0 TSI mit 115 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe oder 7-Gang-DSG. LED-Scheinwerfer, Klimaanlage, digitales Cockpit, Front Assist serienmäßig. Für Selbstständige, die SUV-Vorteile wollen, ohne ein 50.000-Euro-Auto zu fahren.

VW T-Roc Style

1.5 TSI 150 PS

Mild-Hybrid · ab ca. 37.000 € BLP

Die meistgewählte Ausstattung im Firmenwagen-Bereich. 1.5 TSI mit 150 PS und 48V-Mildhybrid, optional 2.0 TDI mit 150 PS für Vielfahrer. Chrom-Akzente, gehobene Innenausstattung, Travel Assist. Der Sweet Spot zwischen Preis und Komfort.

VW T-Roc R-Line

1.5 TSI / 2.0 TDI

sportliches Exterieur · ab ca. 41.000 € BLP

Sportlichere Optik mit R-Line-Stoßfängern, 18-Zoll-Felgen, Sportsitzen und R-Line-Lenkrad. Antrieb wie Style, aber Abstimmung straffer. Für Firmenwagen mit Anspruch an Auftritt, ohne den Schritt zum 300-PS-R zu gehen.

VW T-Roc R

2.0 TSI

300 PS · 4Motion · 0–100 km/h in 4,9 s · ab ca. 55.000 € BLP

Die sportliche Spitze. 2.0 TSI mit 300 PS, 400 Nm Drehmoment, permanenter 4Motion-Allradantrieb, 7-Gang-DSG, Sport-Fahrwerk, Performance-Bremsanlage. Akustisch markant durch Doppelendrohr-Sportabgasanlage. Eines der schnellsten Kompakt-SUV überhaupt.

VW T-Roc Cabriolet

1.0 TSI 115 PS / 1.5 TSI 150 PS

Stoffverdeck · ab ca. 38.000 € BLP

Das einzige offene SUV im Volkswagen-Konzern. Vollelektrisches Stoffverdeck öffnet in 9 Sekunden bis 30 km/h. Vier Sitze, 280 Liter Kofferraum. Als R-Line ebenfalls verfügbar. Produktion läuft bei Osnabrück, Modellpflege 2022. Aktuell nicht in Generation 2 angekündigt, weiter als Gebrauchter und Tageszulassung verfügbar.

VW T-Roc Black Style / Edition R

Sondermodelle

1.5 TSI / 2.0 TSI · limitiert

Editionen mit zusätzlichen Designelementen: schwarze Akzente, dunkle Felgen, exklusive Innenraum-Pakete. Wer einen besonders ausgestatteten T-Roc als Firmenwagen will, ohne in der Konfiguration jedes Detail einzeln auszuwählen, ist bei den Editionen richtig.

Antriebe & Motoren

Welcher T-Roc-Antrieb passt zu welchem Profil?

Der T-Roc kommt ohne reine Elektrovariante. Wer einen kompakten Stromer von Volkswagen sucht, ist beim ID.3 oder ID.4 richtig. Im T-Roc selbst gibt es vier relevante Verbrenner-Linien: 1.0 TSI mit 115 PS für Pendler, 1.5 TSI mit 150 PS und 48V-Mildhybrid als Volumen-Motor, 2.0 TDI mit 150 PS für Langstrecken-Profile, und an der Spitze der 2.0 TSI mit 300 PS im T-Roc R inklusive 4Motion-Allradantrieb.

Der 1.5 TSI ist im Firmenwagen-Bereich der häufigste Antrieb. 150 PS, Mildhybrid-Unterstützung, Verbrauch zwischen 5,8 und 6,8 Litern auf 100 km laut WLTP. Reicht für den überwiegenden Pendel- und Außendienst-Einsatz. Der 2.0 TDI macht bei Vielfahrern ab etwa 30.000 km Jahreskilometer Sinn, der Mehrpreis amortisiert sich über den niedrigeren Diesel-Verbrauch.

Der T-Roc R mit 2.0 TSI und 300 PS richtet sich an Geschäftsführer, die ein Kompakt-SUV mit Sportwagen-Performance wollen. 0 auf 100 km/h in 4,9 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit auf Wunsch bis 270 km/h. Permanenter 4Motion-Allrad, DCC adaptive Fahrwerksregelung serienmäßig, Akrapovič-Sportabgasanlage als Option. Trotz der Leistung bleibt der R alltagstauglich und passt mit knapp 4,4 Metern in Tiefgaragen, in die ein RS Q3 oder GLA 35 nicht mehr reinkommt.

Verbrauchs- und Leistungsangaben gemäß Hersteller, Werte je nach Ausstattung und Modelljahr unterschiedlich. Alle Angaben ohne Gewähr.

T-Roc als Firmenwagen

Volumen-SUV mit kompakten Außenmaßen.

Der T-Roc ist im Firmenwagen-Bereich eine pragmatische Wahl. Erhöhte Sitzposition für leichten Ein- und Ausstieg, gute Übersicht im Stadtverkehr, 4,37 Meter Länge passen in jede Standardparklücke. Der Kofferraum fasst 445 Liter, umgeklappt 1.290 Liter. Reicht für Außendienst-Equipment, Messekoffer, Wochenendgepäck einer vierköpfigen Familie. Anhängelast bis 1.700 kg gebremst, gut genug für kleine Anhänger oder Bootstrailer.

Steuerlich gilt für die private Nutzung des T-Roc die 1%-Regel auf den Bruttolistenpreis. Bei einem T-Roc Style mit BLP 38.500 Euro ergeben sich monatlich 385 Euro als geldwerter Vorteil, plus Entfernungspauschale. Beim T-Roc R mit BLP um 56.000 Euro steigt der Wert auf rund 560 Euro pro Monat. Wer überwiegend privat fährt, kann mit Fahrtenbuch deutlich darunter liegen. Eine elektrische 0,25%-Variante gibt es beim T-Roc nicht — wer die Pauschale unter 70.000 Euro BLP nutzen will, sollte zum ID.3 oder ID.4 greifen.

Im Volumen-SUV-Segment konkurriert der T-Roc mit Audi Q2, Seat Ateca, Ford Puma, Hyundai Kona, Opel Mokka und Renault Captur. Innerhalb des VW-Konzerns ist der T-Roc kompakter als der Tiguan und höher als der Golf. Die typische Einsatzfläche: Selbstständige, Außendienstmitarbeiter, Handwerksbetriebe mit Repräsentationsanspruch, Geschäftsführer kleinerer GmbHs als Zweitwagen oder Pool-Fahrzeug.

Diese Angaben dienen der Orientierung und ersetzen keine Steuerberatung. Maßgeblich ist die jeweils aktuelle Rechtslage; die Bewertung im Einzelfall sollte mit dem Steuerberater erfolgen. Alle Angaben ohne Gewähr.

Modell-Vergleich

T-Roc vs Tiguan vs Golf — welcher VW passt?

Volkswagen bietet im Kompakt-Segment drei zentrale Baureihen, die sich teils überschneiden. Hier die wichtigsten Unterschiede für Firmenwagen-Entscheidungen.

Vergleich der drei VW-Kompaktbaureihen. Werte je nach Modelljahr und Ausstattung. Indikative Listenpreise zur Orientierung.
ModellLängeKofferraumBLP abProfil
VW Golf 84,28 m381 lca. 31.000 €Kompakt-Klassiker, niedrige Sitzposition
VW T-Roc4,37 m445 lca. 31.000 €Kompakt-SUV, erhöhte Sitzposition
VW Tiguan4,54 m652 lca. 38.000 €Mittelklasse-SUV, mehr Platz und Anhängelast
VW T-Roc R (300 PS)4,37 m445 lca. 55.000 €Sport-Kompakt-SUV mit 4Motion
VW Tiguan R (320 PS)4,54 m615 lca. 65.000 €Sport-Mittelklasse-SUV
VW Golf R (333 PS)4,28 m374 lca. 53.000 €Sport-Kompakt, niedrige Sitzposition

Der Golf ist die niedrige, sportliche Wahl: gleicher Bruttolistenpreis-Einstieg, aber 20 Zentimeter weniger Höhe und 64 Liter weniger Kofferraum als der T-Roc. Wer sich nicht zwischen SUV-Komfort und Kompaktklasse entscheiden kann, landet meist beim T-Roc.

Der Tiguan ist der Schritt nach oben: 17 Zentimeter länger, 207 Liter mehr Kofferraum, höhere Anhängelast (bis 2.500 kg statt 1.700 kg). Lohnt sich, wenn Anhänger, Ladevolumen oder Fahrkomfort auf Langstrecke wichtig sind. Der Aufpreis liegt bei rund 7.000 Euro im Listenpreis.

Der T-Roc ist das Volumenmodell: günstiger Einstieg, kompakte Maße, SUV-Vorteile. Im Firmenwagen-Bereich der häufigste VW im Außendienst und bei Selbstständigen mit Repräsentationsanspruch.

Vergleich der drei VW-Kompaktbaureihen. Werte je nach Modelljahr und Ausstattung. Indikative Listenpreise zur Orientierung.

VW T-Roc Leasing: auf den Punkt.

Kompakt-SUV mit erhöhter Sitzposition, Antrieben von 115 bis 300 PS und Bruttolistenpreisen ab rund 31.000 Euro. KR Leasing finanziert alle T-Roc-Varianten direkt als Leasinggeber. Persönliche Beratung, konkretes Angebot meist innerhalb eines Werktags.

FAQ

Häufige Fragen.

Alle aktuellen Varianten: T-Roc Life, Style, Move und R-Line in Generation 2 (seit 2024) sowie der T-Roc R mit 300 PS und 4Motion-Allrad. Das T-Roc Cabriolet ist als Tageszulassung und junger Gebrauchter weiter erhältlich. Editionen wie Black Style oder Edition R sind ebenfalls leasingfähig. KR Leasing finanziert Neuwagen, Tageszulassungen, Vorführer und junge Gebrauchte. Sie wählen das Fahrzeug, wir erstellen das Angebot.

Die Rate hängt von Variante, Bruttolistenpreis, Laufzeit, vereinbartem Restwert und einer eventuellen Sonderzahlung ab. Indikativ liegt ein T-Roc Style 1.5 TSI 150 PS bei BLP rund 37.000 Euro und 36 Monaten Laufzeit ohne Anzahlung ab ca. 289 Euro netto pro Monat. Ein T-Roc R 4Motion mit 300 PS und BLP um 55.000 Euro entsprechend höher, ab ca. 479 Euro. Konkrete Raten kalkulieren wir individuell. Unverbindliche, indikative Werte. Es handelt sich um kein verbindliches Angebot. Irrtümer und Änderungen vorbehalten.

Der T-Roc R leistet 300 PS aus dem 2.0 TSI Vierzylinder-Turbo, dazu 400 Nm Drehmoment. 0 auf 100 km/h in 4,9 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit auf Wunsch bis 270 km/h. Serienmäßig mit 7-Gang-DSG, permanentem 4Motion-Allradantrieb, Sport-Fahrwerk und Performance-Bremsanlage. Damit eines der schnellsten Kompakt-SUV im Markt, technisch eng verwandt mit Golf R, Audi S3 und Cupra Formentor VZ.

Beim Restwertleasing trägt der Leasingnehmer das Restwertrisiko, dafür ist der Restwert vertraglich fixiert. Sie zahlen eine feste Monatsrate ohne Kilometerangabe und Kilometerstrafzahlung. Am Ende der Laufzeit haben Sie zwei Optionen: Übernahme zum vereinbarten Restwert oder Rückgabe. Liegt der Marktwert bei Rückgabe unter dem Restwert, kann eine Differenz fällig werden. Liegt er darüber, ist die Übernahme oft attraktiv. KR Leasing finanziert im Standard über Restwertleasing.

Beim Kauf binden Sie 31.000 bis 60.000 Euro auf einen Schlag. Der Wertverlust eines T-Roc in den ersten drei Jahren liegt typischerweise bei 35 bis 45 Prozent, das trifft Ihr Unternehmen direkt. Beim Leasing zahlen Sie planbare Monatsraten und setzen diese in der Regel als Betriebsausgabe ab. Die Liquidität bleibt im Unternehmen, die Bilanz unberührt. Für die meisten Gewerbekunden ist Leasing die wirtschaftlich effizientere Variante.

Ja. Der T-Roc ist im Volumen-SUV-Segment eine der häufigsten Firmenwagen-Wahlen, gerade bei Selbstständigen, Außendienstmitarbeitern und kleinen GmbHs. Vorteile: kompakte Außenmaße, erhöhte Sitzposition, 445 Liter Kofferraum, gute Servicedichte über VW-Werkstätten, breite Antriebspalette vom 1.0 TSI bis zum 300-PS-R. Steuerlich gilt die 1%-Regel auf den Bruttolistenpreis. Diese Angaben dienen der Orientierung und ersetzen keine Steuerberatung.

Nein, der T-Roc ist ausschließlich als Verbrenner verfügbar (1.0 TSI, 1.5 TSI, 2.0 TDI, 2.0 TSI). Eine vollelektrische Variante ist nicht im Programm. Wer ein Kompakt-SUV von Volkswagen vollelektrisch fahren will, sollte zum ID.4 oder ID.5 greifen. Für die 0,25%-Regel auf den halben Bruttolistenpreis (Firmenwagen unter 70.000 Euro BLP) eignen sich der ID.3, ID.4 oder e-Golf-Nachfolger besser.

Bei der 1%-Regel werden monatlich 1 Prozent des Bruttolistenpreises als geldwerter Vorteil versteuert. Bei einem T-Roc Style mit BLP 38.500 Euro entspricht das 385 Euro pro Monat plus Entfernungspauschale. Beim T-Roc R mit BLP 56.000 Euro liegt der Wert bei rund 560 Euro pro Monat. Alternativ Fahrtenbuch, falls die private Nutzung deutlich unter 30 Prozent liegt. Diese Angaben dienen der Orientierung und ersetzen keine Steuerberatung; maßgeblich ist die Rechtslage im Einzelfall.

KR Leasing bleibt während der gesamten Vertragslaufzeit Eigentümer und steht im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II). Sie als Leasingnehmer sind Halter, stehen in der Zulassungsbescheinigung Teil I und tragen Versicherung, Wartung und laufende Betriebskosten. Bei einem T-Roc R empfehlen wir Vollkasko und Markenwerkstatt-Bindung für die Garantie.

Zwischen 24 und 60 Monaten, gängig sind 36 und 48 Monate. Kürzere Laufzeiten erhöhen die Monatsrate, längere senken sie. Bei einem T-Roc als Standard-Firmenwagen wählen viele Kunden 48 Monate für eine niedrige Rate. Beim T-Roc R sind 36 Monate üblich, weil viele auf das jeweilige Nachfolgemodell wechseln möchten.

Nein. Restwertleasing funktioniert ohne Anzahlung. Eine Sonderzahlung kann die monatliche Rate senken und bei höheren Bonitätsanforderungen helfen, ist aber nicht zwingend. Wir kalkulieren Ihnen Varianten mit und ohne Anzahlung, damit Sie die wirtschaftlich beste Lösung auswählen können.

Ja. Wir prüfen jede Konstellation individuell, auch Freiberufler, Kleingewerbetreibende und Selbstständige in der Gründungsphase. Häufig genügen Einnahmen-Überschuss-Rechnung, BWA und ein kurzes Gespräch zur Bonität. Im Zweifel erhöht eine moderate Sonderzahlung oder eine kürzere Laufzeit die Wahrscheinlichkeit eines positiven Angebots. KR Leasing hat Sitz im Großraum München und arbeitet bundesweit mit Selbstständigen und Geschäftsführern zusammen.

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