LKW Leasing ab 7,5 Tonnen.

Als LKW gelten Nutzfahrzeuge ab 7,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht (zGG). Fahrzeuge bis 3,5 Tonnen zGG sind Transporter und mit dem Pkw-Führerschein der Klasse B fahrbar. Zwischen 3,5 und 7,5 Tonnen liegt die mittelschwere Klasse, ab 7,5 Tonnen ist der LKW-Führerschein der Klasse C beziehungsweise CE für Sattelzüge erforderlich. Eine Übersicht aller Nutzfahrzeuge bis 3,5 Tonnen finden Sie auf unserer Seite zu Transporter Leasing.

Alle gängigen LKW-Hersteller: Mercedes-Benz Trucks (Actros, Atego, Arocs, Econic, eActros), MAN (TGX, TGS, TGL, TGM, eTGX), Volvo Trucks (FH, FH Aero, FM, FMX, FH Electric), Scania (R, S, P, G, XT, 25 P/45 R Electric), DAF (XF, XG, XG⁺, XB, XD Electric), Iveco (S-Way, T-Way, X-Way, S-eWay), Renault Trucks (T, C, K, E-Tech T). Sie wählen das Fahrzeug beim Händler Ihrer Wahl, KR Leasing kalkuliert das Angebot.

Sattelzugmaschinen, Kipper (3- und 4-Achser), Pritschen-LKW, Wechselbrücken-Fahrzeuge, Kühl-LKW mit ATP-konformem Aufbau, Müll- und Kommunalfahrzeuge, Schwerlastzugmaschinen, Forst- und Spezialaufbauten. Auch Sonderaufbauten, Hydraulik und Ladebordwände finanzieren wir mit.

Die Rate hängt von Modell, Ausstattung, Laufzeit und einer optionalen Sonderzahlung ab. Ein neuer 40-Tonnen-Sattelzug mit großer Kabine liegt deutlich über einem gebrauchten Verteiler-LKW oder einem 18-Tonner mit Wechselbrücke. Konkrete Raten kalkulieren wir individuell innerhalb eines Werktags. Indikative Werte, Irrtümer und Änderungen vorbehalten.

Beim Kauf binden Sie 100.000 bis über 250.000 Euro pro Fahrzeug, das Restwertrisiko trägt Ihr Betrieb, EuroVI-Sprünge und Antriebstechnologie-Wechsel drücken den Wiederverkaufswert. Beim Leasing zahlen Sie eine planbare Monatsrate, setzen sie in der Regel als Betriebsausgabe ab, der Restwert ist vertraglich fixiert und Ihre Liquidität bleibt im Unternehmen. Für die meisten Speditionen, Bau- und Handelsbetriebe ist Leasing die wirtschaftlich effizientere Variante. Diese Angaben ersetzen keine Steuerberatung.

Ja. Mercedes eActros und eActros 600, MAN eTGX und eTGS, Volvo FH Electric und FM Electric, DAF XD und XF Electric, Renault Trucks E-Tech T, Scania 25 P und 45 R Electric. Reichweiten reichen je nach Modell von 200 bis über 500 Kilometer, der eActros 600 schafft im Fernverkehr mit Megacharging (MCS) auch über 1.000 km Tagesleistung.

E-LKW sind nach derzeitiger Regelung von der LKW-Maut befreit, das spart pro Kilometer einen substanziellen Betrag. Hinzu kommen die 0,25-Prozent-Regel bei Dienstwagen-Nutzung, eine mögliche Sonderabschreibung nach aktueller Rechtslage und die Befreiung von der Kfz-Steuer bis Ende 2030 nach derzeitiger Regelung. Die KsNI-Richtlinie (Förderung klimaschonender Nutzfahrzeuge) wurde in der Vergangenheit für Anschaffung und Ladeinfrastruktur ausgeschrieben; Aktualität und Budget prüfen wir individuell. Förderprogramme ändern sich, maßgeblich ist die jeweils aktuelle Rechtslage.

Die LKW-Maut gilt in Deutschland für Fahrzeuge ab 3,5 Tonnen zGG auf Bundesautobahnen und Bundesstraßen. Höhe richtet sich nach Achszahl, Schadstoffklasse (EuroVI ist Standard) und seit Dezember 2023 auch nach CO₂-Emissionsklasse. E-LKW sind nach derzeitiger Regelung mautbefreit, was bei hoher Jahresfahrleistung wirtschaftlich entscheidend ist. Beträge und Tarife können sich ändern, Angaben ohne Gewähr.

Ab 7,5 Tonnen zGG ist die Führerscheinklasse C erforderlich (Solo-LKW). Für Sattelzüge und Lastzüge mit Anhänger über 750 kg wird zusätzlich CE benötigt. Für mittelschwere Fahrzeuge zwischen 3,5 und 7,5 Tonnen genügt Klasse C1, mit Anhänger C1E. Berufskraftfahrer benötigen zusätzlich die Grundqualifikation und regelmäßige Module nach BKrFQG.

Wir bieten die in der gewerblichen Praxis üblichen Modelle: Restwertleasing, Vollamortisation und Teilamortisation. Im Standard ist Restwertleasing die häufig genutzte Variante, am Vertragsende übernehmen Sie zum vereinbarten Restwert oder geben den LKW zurück. Welches Modell für Ihren Einsatz passt, klären wir im individuellen Angebot.

Ja. Wir arbeiten auch mit Neugründern und jungen Unternehmen zusammen. Ohne mehrjährige Bilanzhistorie kann eine Kaution von 20 bis 30 Prozent anfallen, je nach Bonität und Fahrzeugwert. Sprechen Sie uns an, wir beraten individuell.

KR Leasing bleibt während der Laufzeit Eigentümer. Sie als Leasingnehmer sind Halter, stehen in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 und tragen Versicherung, Maut, Wartung und laufende Kosten. Am Vertragsende erfolgt Rückgabe oder Übernahme zum vereinbarten Restwert.