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7-Sitzer Leasing für Unternehmen.

Großraumfahrzeuge leasen statt kaufen. Platz für Teams, Kunden und Gepäck. Feste Raten, monatlich als Betriebsausgabe absetzbar, direkt vom Leasinggeber.

  • Alle Modelle: VW Multivan, Mercedes GLS, Skoda Kodiaq, Tesla Model X
  • Sie wählen das Fahrzeug, wir finanzieren
  • Leasingrate als Betriebsausgabe absetzbar
  • Persönliches Angebot innerhalb eines Werktags
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7-Sitzer Gewerbeleasing

Ein Fahrzeug statt zwei.

Mit einem 7-Sitzer bringen Sie Teams, Kunden und Besucher komfortabel ans Ziel. Doppelte Fahrten, zweites Fahrzeug oder spontane Mietwagenbuchung werden überflüssig.

Moderne Großraumfahrzeuge haben bei Komfort und Sicherheit massiv zugelegt. Die Betriebskosten liegen oft auf dem Niveau der Mittelklasse. Und für alle, die es emissionsfrei wollen: Viele 7-Sitzer gibt es inzwischen mit Elektro- oder Hybridantrieb.

KR Leasing finanziert Ihren 7-Sitzer direkt als Leasinggeber. Kein Vermittler, keine Herstellerbank dazwischen. Sie suchen sich das Fahrzeug beim Händler oder Privatverkäufer Ihrer Wahl, wir erstellen das Leasingangebot. Ob Neuwagen oder gepflegter Gebrauchter, ob Diesel, Plug-in-Hybrid oder reiner Elektroantrieb.

Vorteile

Warum 7-Sitzer leasen?

Platz für 7

Gruppen, Teams und Geschäftspartner bequem in einem Fahrzeug transportieren. Variabel nutzbar für Personen und Ladung.

Steuerlich absetzbar

Die Leasingrate ist in der Regel als Betriebsausgabe absetzbar. Diese Angaben dienen der Orientierung und ersetzen keine Steuerberatung; maßgeblich ist die Rechtslage im Einzelfall.

Liquidität erhalten

Kein hoher Kaufpreis, kein gebundenes Kapital. Ihre Mittel bleiben für andere Investitionen verfügbar.

Planbare Kosten

Gleichbleibende monatliche Raten über die gesamte Vertragslaufzeit. Keine Zinsänderungen, keine Überraschungen.

Flexibel am Vertragsende

Rückgabe, Kauf zum Restwert oder Wechsel auf ein neues Modell. Sie entscheiden nach Laufzeitende.

Kein Wertverlustrisiko

Der Restwert steht vertraglich fest. Marktschwankungen betreffen Sie als Leasingnehmer nicht.

Vergleich

7-Sitzer leasen oder kaufen — was lohnt sich?

Beide Wege haben ihre Berechtigung. Für die meisten Gewerbekunden ist Leasing wirtschaftlich die effizientere Variante. Hier die wichtigsten Unterschiede auf einen Blick.

Kauf

  • Hohe Kapitalbindung sofort, oft fünf- bis sechsstellig
  • Wertverlust trifft Ihr Unternehmen direkt
  • Wiederverkauf in 4 bis 6 Jahren mit Aufwand
  • Liquidität gebunden, weniger Spielraum für Investitionen
  • Abschreibung nur anteilig, nicht die volle Rate

Leasing

  • Monatliche Rate als Betriebsausgabe absetzbar
  • Liquidität bleibt im Unternehmen
  • Festpreis-Kalkulation über 24 bis 60 Monate
  • Am Ende: Übernahme zum Restwert oder Rückgabe
  • Wechsel auf das Nachfolgemodell jederzeit planbar

Diese Angaben dienen der Orientierung und ersetzen keine Steuerberatung. Maßgeblich ist die jeweils aktuelle Rechtslage; die Bewertung im Einzelfall sollte mit dem Steuerberater erfolgen.

Modelle

Welchen 7-Sitzer möchten Sie leasen?

Alle gängigen 7-Sitzer-Modelle sind bei uns finanzierbar. Vom kompakten Hochdachkombi bis zum Premium-SUV mit Anhängerkupplung. Teilen Sie uns Ihr Wunschfahrzeug mit.

Benzin / Plug-in-Hybrid · Van

Der moderne Bulli-Nachfolger. Variable Sitzschienen, optional als eHybrid mit elektrischer Reichweite für den Pendelweg. Klassiker für Firmenflotten, Mitarbeiter-Shuttle und Familienunternehmen.

VW Sharan

7 Sitze

Diesel / Benzin · Van

Auslaufmodell, weiterhin als Gebrauchtwagen finanzierbar. Klassische Großraum-Limousine mit drei einzeln verschiebbaren Sitzen in der zweiten Reihe.

VW Touran

5–7 Sitze

Diesel / Benzin · Kompakt-Van

Kompakter 7-Sitzer mit hoher Variabilität. Die dritte Sitzreihe ist im Boden versenkbar, der Laderaum bleibt nutzbar. Sparsam, übersichtlich, alltagstauglich.

Diesel / Benzin · SUV

Verlängerter Tiguan mit dritter Sitzreihe für gelegentliche Mitfahrer. Beliebt als Familienkombi mit SUV-Charakter und höherer Sitzposition.

VW Caddy Maxi

5–7 Sitze

Diesel · Hochdachkombi

Robust, geräumig, als Caddy Cargo Maxi mit Trennwand auch als Werkstattfahrzeug. Großer Laderaum bei umgeklappten Reihen, niedriger Verbrauch.

Diesel / Benzin / Plug-in-Hybrid · Premium-SUV

Die S-Klasse unter den SUVs. Drei vollwertige Sitzreihen, hochwertiger Innenraum, Anhängelast bis 3,5 Tonnen. Repräsentativer 7-Sitzer für gehobene Ansprüche.

Diesel / Elektro · MPV

Großraum-Limousine für Mitarbeiter-Shuttle, Hotelfahrten und Repräsentation. Als EQV vollelektrisch mit bis zu 363 km Reichweite. Premium-Innenraum, Schiebetüren beidseitig.

BMW X7

7 Sitze

Diesel / Benzin · Premium-SUV

BMWs größter SUV. Drei Sitzreihen, kraftvoller Sechs- oder Achtzylinder, optional als M60i mit 530 PS. Repräsentativer Auftritt mit Familienraum.

Audi Q7

7 Sitze

Diesel / Plug-in-Hybrid · Premium-SUV

Audis Flaggschiff-SUV mit dritter Sitzreihe. Quattro-Allrad serienmäßig, als TFSI e mit elektrischer Reichweite. Hochwertige Verarbeitung, viel Platz für Geschäftspartner und Gepäck.

Diesel / Benzin · SUV

Geräumiger SUV für 7 Personen mit Gepäck. Großer Kofferraum, modernste Assistenzsysteme, Preis-Leistungs-Sieger im Premium-7-Sitzer-Segment.

SEAT Tarraco

5–7 Sitze

Diesel / Plug-in-Hybrid · SUV

Sportlich gezeichneter 7-Sitzer auf VW-Konzern-Basis. Als Tarraco e-Hybrid mit Plug-in-Antrieb für die Dienstwagensteuer-Vorteile.

Ford Tourneo Connect / Grand Tourneo Connect

5–7 Sitze

Diesel / Benzin · Hochdachkombi

Praktischer Hochdachkombi mit Schiebetüren, hoher Innenraumhöhe und ebenem Ladeboden. Grand-Variante mit langem Radstand für die dritte Sitzreihe.

Peugeot Rifter / e-Rifter

5–7 Sitze

Diesel / Elektro · Hochdachkombi

Hochdachkombi für Familie oder Service-Flotte. Als e-Rifter mit 100 kW Elektroantrieb und rund 320 km Reichweite. Großer Laderaum, niedriger Einstieg.

Citroen Berlingo / ë-Berlingo

5–7 Sitze

Diesel / Elektro · Hochdachkombi

Schwesterfahrzeug zum Rifter. Schiebetüren beidseitig, modulare Sitze, als ë-Berlingo vollelektrisch. Beliebt im Handwerk und bei Pflegediensten.

Opel Combo Life

5–7 Sitze

Diesel / Benzin · Hochdachkombi

Opel-Variante des Stellantis-Hochdachkombis. Geräumig, alltagstauglich, vergleichsweise günstig in Anschaffung und Unterhalt.

Opel Zafira e-Life

5–9 Sitze

Elektro · Großraum-Van

Vollelektrischer Großraum-Van mit bis zu 9 Sitzen, je nach Konfiguration auch als 7-Sitzer. Ideal für Fahrdienste, Mitarbeiter-Shuttle oder mobile Meetings.

Renault Espace

7 Sitze

Vollhybrid · SUV-Crossover

Großraum-Klassiker, neu interpretiert als SUV-Crossover mit Vollhybrid-Antrieb. Niedriger Verbrauch, viel Komfort, dritte Sitzreihe für gelegentliche Mitfahrer.

Tesla Model X

6–7 Sitze

Elektro · Premium-SUV

Premium-Elektro-SUV mit Falcon-Wing-Türen. Bis zu 560 km Reichweite, Allradantrieb, Plaid-Variante mit über 1.000 PS. 0,25%-Regel je nach Bruttolistenpreis möglich.

Einsatzbereich

Welcher 7-Sitzer für welchen Zweck?

Die Wahl hängt weniger vom Budget als vom Einsatz ab. Ein Werkstattfahrzeug stellt andere Anforderungen als ein Repräsentations-SUV. Vier typische Profile.

01

Familie & Crew

Skoda Kodiaq, VW Touran, SEAT Tarraco, Ford Grand Tourneo Connect. Solide, sparsam, mit dritter Sitzreihe für gelegentliche Mitfahrer. Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Unterhalt.

02

Firmenflotte & Mitarbeiter-Shuttle

VW Multivan, Mercedes V-Klasse / EQV, Opel Zafira e-Life. Schiebetüren, hohe Variabilität, als Elektro- oder Hybridvariante mit Steuervorteil. Ideal für tägliche Fahrten zwischen Standorten.

03

Kundenfahrten & Repräsentation

Mercedes GLS, BMW X7, Audi Q7, Tesla Model X. Premium-Innenraum, hochwertige Materialien, klarer Auftritt vor Kunden. Drei vollwertige Sitzreihen statt Notsitze.

04

Werkstatt, Handwerk & Service

VW Caddy Maxi, Citroen Berlingo, Peugeot Rifter, Opel Combo Life. Robust, hoher Laderaum, einfache Bedienung. Sitzreihen schnell umlegbar für Materialtransport.

Elektro & Hybrid

7-Sitzer mit Elektro- oder Hybridantrieb leasen.

Vollelektrische 7-Sitzer sind keine Seltenheit mehr: Tesla Model X, Mercedes EQV, Opel Zafira e-Life, Peugeot e-Rifter und Citroen ë-Berlingo decken das Spektrum von Premium-SUV bis kompakter Hochdachkombi ab. VW bringt mit dem ID.Buzz in der Langversion einen vollelektrischen Bulli mit sieben Sitzen.

Bei den Plug-in-Hybriden sind VW Multivan eHybrid, Mercedes GLS 450 e, Audi Q7 TFSI e und SEAT Tarraco e-Hybrid relevant. Vollhybride wie der Renault Espace E-Tech runden das Bild ab.

Reine Elektrofahrzeuge profitieren von der 0,25%-Regel bei der Dienstwagenbesteuerung, sofern der Bruttolistenpreis unter der gesetzlichen Grenze liegt. Plug-in-Hybride nutzen die 0,5%-Regel. Dazu kommt die mögliche Sonderabschreibung für Elektrofahrzeuge nach aktueller Rechtslage.

Mehr zu E-Auto-Leasing für Gewerbekunden: /e-auto-leasing/

Diese Angaben dienen der Orientierung und ersetzen keine Steuerberatung. Maßgeblich ist die jeweils aktuelle Rechtslage; die Bewertung im Einzelfall sollte mit dem Steuerberater erfolgen. Alle Angaben ohne Gewähr.

Leasing vs. Miete

Langfristig günstiger als Mieten.

Beim Leasing nutzen Sie das Fahrzeug über einen festen Zeitraum zu festen Raten. Beim Mieten zahlen Sie deutlich mehr pro Monat, weil die Kalkulation auf kurze Zeiträume ausgelegt ist.

Leasing gibt Ihnen Planungssicherheit: Die Rate bleibt gleich, das Fahrzeug steht jederzeit bereit. Am Vertragsende können Sie kaufen, zurückgeben oder wechseln. Bei der Miete haben Sie keine dieser Optionen.

7-Sitzer Leasing: auf den Punkt.

Platz, Komfort und Wirtschaftlichkeit. KR Leasing finanziert Ihren Großraumwagen direkt als Leasinggeber. Alle gängigen Marken, vom Hochdachkombi bis zum Premium-SUV, mit Diesel, Hybrid oder Elektroantrieb.

FAQ

Häufige Fragen.

Keine Anschaffungskosten, feste Raten, in der Regel als Betriebsausgabe absetzbar. Dazu ein zuverlässig funktionierender Fuhrpark mit aktueller Fahrzeugtechnologie. Der Restwert steht vertraglich fest, das Wertverlustrisiko bleibt beim Leasinggeber.

Flexible Investition, kein Eigentumsrisiko, niedrigere Betriebskosten. Sie konzentrieren sich auf die Nutzung, nicht auf den Wiederverkauf. Die monatliche Rate ist planbar und in der Regel als Betriebsausgabe absetzbar.

Leasingraten sind in der Regel als Betriebsausgaben absetzbar. Auch eine Sonderzahlung kann steuerlich geltend gemacht werden. Bei reinen Elektromodellen gilt unter Voraussetzungen die 0,25%-Regel, bei Plug-in-Hybriden die 0,5%-Regel. Diese Angaben dienen der Orientierung und ersetzen keine Steuerberatung; maßgeblich ist die Rechtslage im Einzelfall.

Drei Optionen: Fahrzeug kaufen, Vertrag verlängern oder zurückgeben. Wir beraten Sie rechtzeitig vor Ablauf.

Alle gängigen Modelle. Premium-SUV: Mercedes GLS, BMW X7, Audi Q7. Familien-SUV: Skoda Kodiaq, SEAT Tarraco, VW Tiguan Allspace. Vans: VW Multivan, Mercedes V-Klasse, VW Sharan, VW Touran, Renault Espace. Hochdachkombis: VW Caddy Maxi, Ford Grand Tourneo Connect, Peugeot Rifter, Citroen Berlingo, Opel Combo Life. Elektro: Tesla Model X, Mercedes EQV, Opel Zafira e-Life, Peugeot e-Rifter, VW ID.Buzz LWB. Sie wählen das Fahrzeug, wir finanzieren als Leasinggeber.

Die Rate hängt vom Modell, der Laufzeit, einer optionalen Sonderzahlung und dem vereinbarten Restwert ab. Ein Skoda Kodiaq oder VW Touran liegt deutlich unter einem Mercedes GLS oder BMW X7. Konkrete Raten kalkulieren wir individuell. Indikative Werte, Irrtümer und Änderungen vorbehalten.

Beim Kauf binden Sie das Kapital sofort, der Wertverlust trifft Ihr Unternehmen direkt. Beim Leasing zahlen Sie planbare Monatsraten und setzen diese in der Regel als Betriebsausgabe ab. Die Liquidität bleibt im Unternehmen, das Restwertrisiko wird vertraglich fixiert. Für die meisten Gewerbekunden ist Leasing die wirtschaftlich effizientere Variante. Diese Angaben dienen der Orientierung und ersetzen keine Steuerberatung.

Vollelektrisch: Tesla Model X, Mercedes EQV, Opel Zafira e-Life, Peugeot e-Rifter, Citroen ë-Berlingo, VW ID.Buzz in der Langversion. Plug-in-Hybrid: VW Multivan eHybrid, Mercedes GLS 450 e, Audi Q7 TFSI e, SEAT Tarraco e-Hybrid. Vollhybrid: Renault Espace E-Tech. Reine Elektromodelle profitieren bei der Dienstwagenbesteuerung von der 0,25%-Regel, Hybride von der 0,5%-Regel — abhängig vom Bruttolistenpreis und der aktuellen Rechtslage.

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