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Cabrio Gewerbeleasing
Offen fahren, planbar finanzieren.
Ein Cabrio als Firmenwagen ist eine bewusste Entscheidung. Beim Leasing zahlen Sie dafür eine feste Monatsrate, statt fünf- oder sechsstellige Beträge zu binden.
Wir vermitteln Ihr Leasing über unsere Leasingpartner. Sie suchen das Cabrio bei einem Händler oder Privatverkäufer Ihrer Wahl, wir erstellen Ihnen das Angebot, der Leasinggeber zahlt den Verkäufer aus. Das Fahrzeug geht direkt an Sie.
Standard ist Restwertleasing: eine feste Rate über 24 bis 60 Monate, am Ende Übernahme zum vereinbarten Restwert oder Rückgabe. Kein Kilometervertrag, keine Strafzahlung pro Kilometer.
Vorteile
Cabrio leasen statt kaufen.
Alle Bauformen und Marken
Stoffverdeck, Hardtop, Roadster oder Targa, als Neuwagen oder gepflegter Gebrauchtwagen.
Steuerlich absetzbar
Die Leasingrate ist in der Regel als Betriebsausgabe absetzbar. Diese Angaben dienen der Orientierung und ersetzen keine Steuerberatung.
Liquidität bleibt frei
Keine fünf- oder sechsstellige Anfangsinvestition: Das Kapital bleibt im Unternehmen.
Restwertleasing mit fester Rate
Feste Monatsrate über 24 bis 60 Monate, kein Kilometervertrag und keine Strafzahlung pro Kilometer.
Saisonal nutzbar
Wer flexibel bleiben will, wählt eine kürzere Laufzeit und wechselt am Vertragsende zum Nachfolger.
Restwert steht im Vertrag
Der Restwert wird zu Vertragsbeginn vereinbart und bleibt die ganze Laufzeit bekannt. Das Restwertrisiko trägt der Leasingnehmer.
Vergleich
Cabrio leasen oder kaufen, was lohnt sich?
Wer ein Cabrio nur einen Teil des Jahres nutzt, will dafür keine sechsstellige Summe binden. Beim Leasing bleibt das Kapital im Betrieb, und die Rate ist in der Regel als Betriebsausgabe absetzbar.
Kauf
- Fünf- bis sechsstellige Summe sofort gebunden
- Wertverlust trifft Ihr Unternehmen direkt
- Wiederverkauf kostet Zeit
- Weniger Spielraum für andere Investitionen
- Abschreibung nur anteilig, nicht die volle Rate
Leasing
- Monatliche Rate als Betriebsausgabe absetzbar
- Liquidität bleibt im Unternehmen
- Festpreis-Kalkulation über 24 bis 60 Monate
- Restwertleasing, kein Kilometervertrag
- Am Ende: Übernahme zum Restwert oder Rückgabe
Diese Angaben dienen der Orientierung und ersetzen keine Steuerberatung. Maßgeblich ist die jeweils aktuelle Rechtslage; die Bewertung im Einzelfall sollte mit dem Steuerberater erfolgen. Beim Restwertleasing trägt der Leasingnehmer das Restwertrisiko.
Bauformen
Cabrio, Roadster oder Targa, wo liegt der Unterschied?
Hersteller verwenden eigene Bezeichnungen: Spider, Spyder, Volante, Cabriolet. Die Einordnung:
Cabrio / Cabriolet
Viersitzig, mit Stoff- oder Klappdach und damit alltagstauglich: BMW 4er und M4 Cabrio, Mercedes CLE Cabrio, MINI Cooper Cabrio. Porsche schreibt Cabriolet.
Roadster
Zweisitziger offener Sportwagen, kompakt und auf den Fahrer ausgelegt: Mercedes-AMG SL, Aston Martin Vantage Roadster, MG Cyberster.
Spider / Spyder / Volante
Reine Markensprache für offene Versionen: Ferrari sagt Spider, Lamborghini Spyder, Aston Martin Volante. Technisch sind das Cabrios oder Roadster.
Targa
Mittelweg zwischen Coupé und Cabrio: festes Heckfenster, Überrollbügel und ein beweglicher Mittelteil im Dach. Heute fast nur beim Porsche 911 Targa.
Modelle
Welches Cabrio möchten Sie leasen?
Eine Auswahl gefragter Cabrios, Roadster und Targas im gewerblichen Leasing, neu oder gebraucht. Sie nennen das Wunschmodell, wir kalkulieren das Angebot.
MG Cyberster
Elektro · Stoffdach 2 Sitze
Vollelektrischer Roadster, auch als XPOWER. Derzeit eines der wenigen offenen Elektroautos im deutschen Programm, mit 0,25-Prozent-Regelung bei entsprechendem Listenpreis.
Maserati MCPura Cielo
Benzin · Mittelmotor · Hardtop 2 Sitze
Offene Version des MCPura, bis 2025 als MC20 Cielo geführt. Gleiches Auto, neuer Name, mit versenkbarem Glasdach.
Fiat 500 Cabrio
Elektro, Hybrid · Front · Rolldach 4 Sitze
Das kleine offene Stadtauto, elektrisch oder als Hybrid. Für Betriebe, die ein offenes Fahrzeug ohne sechsstelligen Listenpreis suchen.
Leasingbereiche
Leasing, Mietkauf und Miete für Ihr Unternehmen.
Auto LeasingAlle Marken und Modelle, von der Limousine bis zum Premiumfahrzeug. Leasing, Mietkauf oder Langzeitmiete.
Nutzfahrzeug LeasingPritsche, Kipper, Kühlaufbau und Fahrgestelle bis 7,5 Tonnen für Bau, Logistik und Handwerk.
IT & BüroausstattungHardware, Software und Büroeinrichtung über monatliche Raten statt als gebundenes Anlagevermögen.
Maschinen & AnlagenProduktions- und Werkzeugmaschinen im Mietkauf, mit KR Leasing als Vertragspartner.
MedizintechnikPraxisausstattung, Diagnosegeräte und Großgeräte für Praxen, Kliniken und Pflege.
Auto Leasing
Alle Marken und Modelle, von der Limousine bis zum Premiumfahrzeug. Leasing, Mietkauf oder Langzeitmiete.
Restwert
Wie der Restwert die Rate bestimmt.
Die Monatsrate deckt im Kern eine einzige Größe ab: die Differenz zwischen Anschaffungspreis und vereinbartem Restwert, verteilt auf die Laufzeit. Je höher der Restwert angesetzt wird, desto niedriger die Rate.
Genau deshalb ist der Restwert kein Nebensatz im Vertrag. Er wird zu Vertragsbeginn festgelegt, und das Restwertrisiko trägt der Leasingnehmer: Liegt der Marktwert am Ende darunter und Sie geben zurück, kann eine Differenz fällig werden. Liegt er darüber, lohnt die Übernahme.
Welcher Restwert für ein konkretes Cabrio tragfähig ist, entscheiden Modell, Ausstattung, Laufleistung und Servicehistorie. Wir besprechen das vor der Anfrage mit Ihnen, statt es Ihnen am Vertragsende zu überlassen. Indikative Werte, Irrtümer und Änderungen vorbehalten.
Saisonale Nutzung
Cabrio als Firmenwagen, ganzjährig oder saisonal?
Wer das Cabrio im Winter abstellt, kann ein Saisonkennzeichen wählen. Die Kfz-Steuer wird dann nur anteilig fällig, beim Halter und damit beim Leasingnehmer.
Die Vollkasko schließt der Leasingnehmer ab. Cabrios sind höher eingestuft als baugleiche Coupés, vor allem wegen Diebstahl und Reparaturkosten am Verdeck. Dazu empfehlen wir eine GAP-Versicherung: Sie deckt die Differenz zwischen Restwert und Wiederbeschaffungswert nach einem Totalschaden.
Bei privater Mitnutzung ist die 1-Prozent-Regelung Standard, alternativ das Fahrtenbuch. Ist das Fahrzeug ein Plug-in-Hybrid, kann die 0,5-Prozent-Regelung greifen, sofern es eine der beiden gesetzlichen Anforderungen erfüllt; maßgeblich ist die Übereinstimmungsbescheinigung des konkreten Fahrzeugs. Bei einem reinen Elektro-Cabrio sind es 0,25 Prozent bis 100.000 € Bruttolistenpreis. Diese Angaben dienen der Orientierung und ersetzen keine Steuerberatung.
Leasing vs. Miete
Feste Raten statt Mieterhöhungen.
Beim Cabrio-Leasing bestimmen Sie Modell, Farbe und Ausstattung, bei der Miete richten Sie sich nach dem Bestand des Vermieters. Dazu steht die Leasingrate über die gesamte Laufzeit fest, während Mietverträge oft unbefristet laufen und Klauseln für Erhöhungen enthalten.
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FAQ
Häufige Fragen.
Offen fahren zu festen Raten: Wir vermitteln Ihr Cabrio-Leasing über unsere Partner, als Restwertleasing ohne Kilometervertrag.
Alle gängigen Cabrios und Roadster: BMW 4er und M4 Cabrio, Mercedes CLE Cabrio, Mercedes-AMG SL, Porsche 911 Cabriolet und Targa, MINI Cooper Cabrio, Aston Martin Vantage Roadster und DB12 Volante, Ferrari 296 GTS und Amalfi Spider, Maserati MCPura Cielo, dazu elektrisch MG Cyberster und Fiat 500 Cabrio. Modelle, die nicht mehr neu gebaut werden, etwa Audi A5 Cabrio, Porsche 718 Boxster oder Lamborghini Huracán Spyder, vermitteln wir als Gebrauchtwagen-Leasing.
Die Rate hängt von Modell, Bruttolistenpreis, Laufzeit, einer optionalen Sonderzahlung und dem vereinbarten Restwert ab. Ein MINI Cooper Cabrio liegt deutlich unter einem Porsche 911 Cabriolet. Konkrete Raten kalkulieren wir individuell. Indikative Werte, Irrtümer und Änderungen vorbehalten.
Sie schließen einen Vertrag über 24 bis 60 Monate mit fester Monatsrate, der Restwert wird zu Vertragsbeginn vereinbart. Am Ende übernehmen Sie das Cabrio zum Restwert, geben es zurück oder schließen einen Folgevertrag. Es gibt keinen Kilometervertrag und keine Strafzahlung pro Kilometer. Der Leasingnehmer trägt das Restwertrisiko, also die Differenz zwischen vereinbartem Restwert und Marktwert bei Rückgabe.
Die Leasingrate ist in der Regel als Betriebsausgabe absetzbar, wenn der gewerbliche Nutzungsanteil dokumentiert ist. Bei privater Mitnutzung greift die 1-Prozent-Regelung auf den Bruttolistenpreis, bei einem Plug-in-Hybrid unter den gesetzlichen Voraussetzungen die 0,5-Prozent-Regelung und bei einem reinen Elektro-Cabrio die 0,25-Prozent-Regelung bis 100.000 € Bruttolistenpreis. Diese Angaben dienen der Orientierung und ersetzen keine Steuerberatung.
Üblich sind 24 bis 60 Monate. Eine Anzahlung ist nicht zwingend, senkt aber die Monatsrate: Sie verbessert das Verhältnis von Anschaffungspreis und Restwert.
Ja. Voraussetzung sind eine nachvollziehbare Servicehistorie, ein marktüblicher Preis und eine plausible Wertentwicklung über die Laufzeit. Gerade bei Modellen, die nicht mehr neu gebaut werden, ist das oft der einzige Weg zum Wunschfahrzeug.
Ja, das Angebot ist allerdings überschaubar: In Deutschland bestellbar sind vor allem der MG Cyberster als Roadster und das Fiat 500 Cabrio. Bei reinen Elektro-Cabrios gilt die 0,25-Prozent-Regelung, sofern der Bruttolistenpreis 100.000 € nicht übersteigt, darüber 0,5 Prozent. Diese Angaben dienen der Orientierung und ersetzen keine Steuerberatung.
Drei Optionen: zurückgeben, zum vereinbarten Restwert übernehmen oder ein neues Modell leasen. Im Standard läuft das Leasing als Restwertleasing, das Restwertrisiko trägt der Leasingnehmer.
Ja. KR Leasing sitzt im Großraum München und betreut Selbstständige, Freiberufler und Gewerbetreibende bundesweit. Sie finden das Cabrio bei einem Händler oder Privatverkäufer, wir erstellen Ihnen das Angebot, die den Verkäufer auszahlen.
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